北京北站新站启用 与地铁实现零换乘

　　昨天上午，北京北站新站启用。改造后的新北站地上六层、地下两层，其中地下一层为地铁、城铁、国家铁路的交换层，地下二层为设备层。作为北京四个主要车站之一，新北京北站建成后，日发送旅客将是老站的5倍。

　　北京北站地处西直门交通枢纽站，紧邻城铁13号线及地铁2号线。新建北京北站日发送旅客由原来的91万人可增加到450万人，是老北站的5倍，老的站房将作为文物保留下来。

　　由于是第一天启用，新站房楼只开了一个进站口，所有旅客都要凭票进站，和其他3个火车站一样，扛着大包小包的旅客都要逐一安检才能进行候车。站房楼一共分为两个检票口，火车开动前5分钟停止检票。候车大厅周围分别安装了壁挂电视，列车开出的时间和站台号不停地滚动播出。

　　除了从一层候车大厅进站候车，旅客还可以通过新站房门前的两个地下通道，进入地下一层候车。地下一层的候车座椅虽然已经摆放整齐，候车区域也明显大于一层，但由于新站刚刚启用，这个候车区暂时还未启用。据悉，新房站楼一共有三个售票大厅，分别位于地面一层的右侧，和地下一层的东西两边，共有24个窗口分别发售S2线车票和全国各地车票，在春运期间，北京北站将加开至赤峰、包头、通辽和呼和浩特的5趟临客。

　　按照计划，新北站房站楼启用后会与地铁13号线、2号线实现“零换乘”。但记者发现与地铁相连的几个换乘口都还未启用。而新房站楼地下一层的换乘口还被蓝色围挡封闭。旅客要想从地铁到北站，还需从地铁2号线A口出站，再走100余米方可到达。