近日，生命时报在北京发布《2023儿童道路安全报告》，与会专家聚焦儿童安全座椅使用与儿童道路安全开展了深入探讨。
环球时报健康客户端、生命时报总编辑兼总经理丁文君表示， 道路千万条，安全第一条！然而在我国，交通伤害是儿童青少年的重要致残致死原因，其实绝大多数儿童交通伤害是可以避免的。预防儿童交通伤害应建立在所有人遵守规则、杜绝违规行为的基础上，同时家长还要加强对儿童的监护和安全教育。儿童安全座椅是预防道路交通伤害的重要措施，但与很多国家相比，我国儿童安全座椅的配备率仍有待提升。
2021年6月1日起，新修订的《未成年人保护法》将正式实施，儿童安全座椅的使用首次纳入全国性立法，在专家看来，这拉开了儿童乘车安全法治时代的序幕。
《报告》指导专家、国家车辆驾驶安全工程技术研究中心专家委员会副主任范立表示，研究显示，正确使用儿童安全座椅能将婴儿死亡率降低约70%，1~4岁低龄儿童死亡率降低54%~80%。目前，我国76%的汽车没有安装儿童安全座椅，40%的家长曾让孩子坐在副驾驶位置，43%的家长选择在乘车时抱着儿童，还有10%的家长认为安全气囊能有效保护儿童。即便使用了儿童安全座椅，不少家庭也存在误区。
比如，首次安装时仅有49%的家长是按照说明书自行学习安装的；在使用儿童安全座椅时，16.6%的家长不确定是否正确使用；在使用过儿童安全座椅的家庭中，6.7%的家长曾将儿童安全座椅安装在副驾驶位置，24.9%的家长没有检查过儿童安全座椅安装的是否牢固，43.6%的家长没有检查过儿童安全带是否紧固，44.6%的家长不了解不正确使用儿童安全座椅可能存在的隐患。
应急总医院急诊科副主任医师周虹表示，儿童道路安全，再小心也不过分。虽然儿童安全座椅不能预防车辆发生碰撞，却能减轻交通事故的后果。因为儿童安全座椅能将未成年人固定在一个位置，防止其与汽车内部发生碰撞或被完全弹射至车外，儿童安全座椅还能将碰撞产生的力分散至未成年人身体最结实的部位。“通过多项测试和研究也发现，儿童安全座椅确实能成为交通事故中的‘救命椅’。”
专家表示，政策法规的出台对提升家长配置儿童安全座椅来保护乘车安全的意识产生了巨大影响，建议在今后修订的《道路交通安全法》中写入儿童安全座椅相关内容。
