图为在“武汉”号导弹驱逐舰的带领下，被护航的中国商船一字排开航行。
当地时间上午11时，中国海军护航舰艇编队抵达亚丁湾、索马里海域预定海区，并组织实施了首次护航。
首批受到护航的中国商船是：“哈尼河”号、“晋河”号、“河北翱翔”号、“观音”号。其中，“观音”号是中国香港商船。
阳光洒在亚丁湾上，海面折射出耀眼的光芒。站在“武汉”舰上极目远眺，前方水阔天低、浩淼无涯。数十米外，一条海鱼跃出水面，随即潜入水中杳无踪迹。
“出发———”随着护航编队总指挥杜景臣少将一声令下，护航行动正式开始。
在“武汉”号导弹驱逐舰的带领下，4艘商船一字排开，渐次驶离会合点。波光粼粼的海面上，犁出一道白色的印迹……
2008年，联合国先后通过1816号、1838号、1846号和1851号决议，呼吁并授权各成员国赴亚丁湾、索马里海域遂行护航。我国此次派遣军舰赴这一海域护航，正是根据国际法和联合国安理会有关决议采取的行动。
杜景臣少将说，护航行动已经开始，我们将严格执行联合国有关决议和相关国际法规，精心组织、加强协调、严密监控，确保被护航船只和人员安全。
自2008年12月26日从海南三亚出发，护航编队经西沙、南沙、新加坡海峡、马六甲海峡，驶入印度洋，顺利抵达预定海域。总航程4400多海里，在海上度过了11个日夜。
途中，编队与多艘中国商船相遇，船员们纷纷对海军编队表示感谢和敬意。2008年12月31日下午，“振华4”轮船长彭维源在与编队通话时说：有你们在，我们心里就有底了。
本报北京1月6日讯记者陈煜儒交通运输部新闻发言人何建中今天向媒体表示，已有15家中资船舶通过中国船东协会和海上搜救中心申请我军舰护航，交通运输部将全力做好航行信息的传递工作，确保商船及时得到信息与救助。经多方配合有32名中国籍船员的“金腾”轮摆脱了海盗追逐。
据了解，北京时间1月5日15时50分，载有1万余吨硅酸盐和石油设备的塞拉利昂籍货船“金腾”轮从新加坡驶往吉布提途中，在亚丁湾东口水域遭4艘航速达19节的海盗快艇追逐，船上32名中国籍船员有被劫持的危险。
接报后，交通运输部立即启动应急预案，副部长徐祖远迅速赶到部搜救中心总值班室指挥防范工作，应急工作组紧急研究应急措施，组织防范行动，同时联系国际海事局防海盗中心协调附近多国部队军舰提供支援。截至1月5日16时20分，经多方协调和指导，“金腾”轮摆脱了海盗的追逐。、新加坡海峡、马六甲海峡，驶入印度洋，顺利抵达预定海域。总航程4400多海里，在海上度过了11个日夜。
途中，编队与多艘中国商船相遇，船员们纷纷对海军编队表示感谢和敬意。2008年12月31日下午，“振华4”轮船长彭维源在与编队通话时说：有你们在，我们心里就有底了。
交通运输部新闻发言人何建中今天向媒体表示，已有15家中资船舶通过中国船东协会和海上搜救中心申请我军舰护航，交通运输部将全力做好航行信息的传递工作，确保商船及时得到信息与救助。经多方配合有32名中国籍船员的“金腾”轮摆脱了海盗追逐。
据了解，北京时间1月5日15时50分，载有1万余吨硅酸盐和石油设备的塞拉利昂籍货船“金腾”轮从新加坡驶往吉布提途中，在亚丁湾东口水域遭4艘航速达19节的海盗快艇追逐，船上32名中国籍船员有被劫持的危险。
接报后，交通运输部立即启动应急预案，副部长徐祖远迅速赶到部搜救中心总值班室指挥防范工作，应急工作组紧急研究应急措施，组织防范行动，同时联系国际海事局防海盗中心协调附近多国部队军舰提供支援。截至1月5日16时20分，经多方协调和指导，“金腾”轮摆脱了海盗的追逐。
