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团伙高速路上扒窃货车 十几分钟偷光数吨货物

发布日期: 2010-04-03  //www.110.com  
团伙高速路上扒窃货车十几分钟偷光数吨货物
高速公路盗窃货车示意图 制图/李铭

  最大高速路扒窃货车案宣判 团伙成员在各地驾车扒窃32次夜间作案“秀”车技19人获刑16年至4年

  利用娴熟的驾驶技术,一个由19人组成的盗窃团伙在一年多的时间里,在各地的高速公路上驾车32次扒窃过往大货车,窃得货物总价值近百万元。

  记者今天获悉,大兴法院以盗窃罪判处林枫等19人16年至4年不等刑期。据悉,该案是国内最大的一起在高速公路上扒窃大货车的案件。

  分工 车技高超才能当“大哥”

  据了解,这个团伙作案前都守候在高速公路旁观察过往车辆。发现目标后,他们就驾车追踪。

  承办法官王艳超告诉记者,该团伙具有非常明确的分工,而车技起到了关键性的作用。谁的车技娴熟,谁就是团伙里的“大哥”。

  法官说,团伙中必须由一个驾驶技术出色的人开着一辆货车“压车”。所谓“压车”,就是开一辆货车行驶到目标车辆的正前方,然后故意压低车速,并且通过车技让对方无法变更车道。这活儿必须干得不露痕迹,让目标车辆里的司机感觉不到被欺负。

  而最讲究技术的“工种”,是开着另一辆货车在后面跟随。车技娴熟的王纪功驾车在目标车辆的一侧平行行驶,速度保持一致。

  目标车辆均为很长的大型货车,为了不让目标车辆的司机发觉,他们还必须让自己车的尾部始终与目标车辆的尾部平行,同时关闭车灯完全在黑暗中行驶。

  迅速 几吨重货物十几分钟偷完

  负责偷货的人是团伙里的小角色。他们一直躲在后一辆货车的车斗里,等到行驶平稳后,他们用铁钩子先试探目标车辆有没有货,大概有什么货,有多少货,确定“值得偷”后,他们才会动手。

  王艳超法官称,这伙贼先用裁纸刀割断捆车的绳子,割开目标车辆车斗的篷布,然后跳进目标车辆,一件件地将车里的货扔到自己的车上。几吨重的货物,三四个人仅用十几分钟时间,就能全部偷走。

  时间长了,他们对货物变得十分挑剔。一次,他们发现偷来的化学原料价格低廉且用途不广,索性直接将货物全部倾倒在路边。按照林枫的话说:“东西卖不了不如丢掉,免得倒贴运费。”

  据悉,2006年11月至2007年12月,林枫等人32次在高速公路上对行驶的大货车实施盗窃,时间选择在夜间。

  他们流窜全国作案,足迹遍布京沪高速上海方向、湖北黄黄高速公路、京沈高速进京方向、出京方向和山海关方向、武黄高速公路、京石高速源州至徐水段、北京六环路大兴段、京津塘高速公路、唐津高速天津方向以及津港公路、106国道等。

  其中,以京沈高速公路和湖北黄黄公路作案频率最高。

  考验 想入伙得先测试车技

  据法官介绍,除1名被告人外,其余18人均为老乡。

  尽管他们都是当地的农民,但他们当中的司机是驾龄很长的货车司机,车技远远超过一般人。

  该团伙在“圈内”名气越来越大,很多毛贼纷纷来投奔,但该团伙经过实际测试发现来者车技都不灵,于是将他们全部拒绝。

  失误 偷路边货车次次失手

  该案中有意思的是,这一团伙在高速公路上扒车盗窃无一失手,但盗窃停在路边的车辆时却“出手一次折一次”。

  2007年6月26日深夜,该团伙成员从某货运中心院外的一辆货车上偷货,结果被事主撞个正着,事主在报警的同时喊来了保安。2007年11月9日凌晨,团伙成员盗窃停在津港公路边上的一辆货车,结果也是被事主发觉。

  文/记者付中 

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