一次意外，一辆货车在4S店剐蹭了一辆付过首付，但没有办完手续、没有上牌、没有提车的新宝马，究竟该怎么赔，双方产生分歧。
为解决这件事，4S店向客户提供了价格3.5万元的赔偿；货车司机则认为赔偿过高，而且车辆已经算卖出，应该由自己和车主商量赔偿标准。
事情到底是怎么样的？
事件
货车在4S店剐蹭了宝马被“困”在4S店
老杨今年50多岁，是一名货车司机。今年7月3日，他接到一单活儿，为一家宝马4S店送货。
到4S店卸完货后，老杨准备离开，一个不小心，货车剐蹭了停靠在4S店内的一辆宝马X4。
老杨说，4S店工作人员告诉他，这辆宝马刚刚卖出去，车主暂时没有提车，要求他负责赔偿。如若不然，老杨将不能把货车开走。
情急之下，老杨报了警。“因为车辆还没有上牌，车主也不在现场，暂时无法开具事故责任认定书。”老杨回忆，交警告诉他，需要和车主一块拿着相关材料去办理事故认定书。
“后来，4S店跟我们说修车费用是3.8万元左右。他们又给了车主一些赔偿，价值3.5万元左右。两笔费用合计在7万多元。”老杨的儿子小杨说，对于修车的费用他们没有任何异议，但对4S店给车主的赔偿，他们不能接受。
小杨说，因为这笔赔偿，双方始终没有达成一致意见，父亲的货车就一直被“困”在4S店。
8月1日，河南商报记者来到位于郑州市汉风路与潭南街交叉口附近的郑州恒信宝马4S店，见到了老杨的货车。
货车前后三四十厘米的地方，分别停放了一辆宝马车。“我们上去拿东西干啥的，4S店不管，但要想开走，根本不可能。”小杨找到工作人员要求挪走挡住货车的宝马车，遭到拒绝。
“这事也给我们造成不小损失，肯定得赔偿啊。我们也想这事赶紧解决了。”工作人员说，如果小杨一家进行了赔偿，马上就可以把货车开走。
分歧 货车车主：应该由我跟宝马车主协商4S店：我们也“头疼”
小杨说，他们不同意4S店赔偿标准，一方面是3.5万元费用太高，自己家拿不出来，另一方面是认为宝马车已经卖出，赔偿应该由车主跟他们协商，而不是跟4S店协商。小杨说，4S店在没有经他们同意的情况下，单方面对车主进行了赔偿，不是很合理，“既然由我们赔钱，应该事前需要我们同意吧？”
小杨觉得，自家的货车购买时也就13万元左右，再加上折旧，现在顶多也就卖个七八万元。按照4S店要求的赔偿，货车还不如不要。
遇到这样的事情，4S店也很“头疼”。8月5日，河南商报记者在4S店见到了负责处理此事的黄姓经理。
黄经理表示，发生剐蹭时，宝马车主交了首付，手续还没有办完，票没有开，车也没有提。
“换作是你，买的新车，还没提就出现剐蹭，会不会找4S店要说法？”黄经理表示，剐蹭事故发生后，4S店耐心地向车主进行了解释，为了与车主达成赔偿协议也费尽心思。
黄经理向河南商报记者提供了一份4S店与车主签订的协议复印件。其中显示，除了修车，4S店为车主提供的赔偿包括保养、隐形车衣、安全模块等。
“6次保养8000元，进口隐形车衣2.5万元，安全模块2000元。”黄经理详细地对各项赔偿进行了计算，并表示这已经是按照市场价打折之后的价格。
4S店另一名工作人员称，如果小杨一家对4S店给予车主的赔偿有异议，也可以让4S店收回赔偿，自行找车主协商。
解决 修车费用保险出货车车主另外赔偿2.2万元
8月5日上午，双方经过协商，最终达成了一致意见。维修费用3.8万元左右由保险公司赔付，同时小杨现场通过刷卡形式另外赔付了4S店2.2万元。
那么类似的新车处于办理购买手续过程中的事故，究竟该如何赔偿呢？
郑州交警六大队一民警表示，如果小杨一家和车主一块拿着相关手续过来，随时可以开具事故责任认定书，具体赔付标准可以由当事方自行协商，“车子自己不会动，他们剐蹭了，肯定得负全责。”
针对此事，河南予瑞律师事务所律师李华阳认为，这种交了首付的车辆，由于买受人(未来车主)没有提车，所有权仍然归4S店。遇到这样的事故，应该由承担安全运输责任的货车司机老杨赔偿，赔偿标准可以由4S店、老杨协商确定，协商无果，可以进行司法鉴定。4S店和买受人(未来车主)存在直接的买卖合同法律关系，无需经过老杨同意，可以直接对车主进行赔偿。
李华阳还表示，老杨的货车被困在4S店1个月左右，但是4S店没有这样做的权力，4S店应当通过人民法院民事诉讼这个合法途径来解决问题。
听听你的意见
纵观整个事件，矛盾焦点主要集中在4S店到底能不能直接对宝马车主进行赔偿、再由货车车主出赔偿款等方面。
那么，对这种“付了首付，没上牌、没办完手续、没提车”的新车在4S店发生被剐蹭的情况，你认为该如何进行赔偿呢？
A既然宝马车已经付过首付，有了准车主，就应该由货车车主和宝马车准车主协商赔偿，4S店不应自行确定赔偿方案。B同意律师李华阳的观点，4S店和宝马车准车主存在直接的买卖合同法律关系，无需经过老杨同意，可直接对车主进行赔偿。
