对于规划建设局提出的说法，公共汽车有限公司认为事实不清、证据不足，分3点进行了反驳。
首先是土地和房产的处置。公司成立之初的批文上就已明确公司投资的是购置车辆，而经营场地是租用。协议中确实提出了“擅自将所有的财产进行处置或者抵押。”但公司不是“擅自”处置土地，而是因纠纷被法院强制执行的结果。况且也没有处置所有财产，机动车的产权仍在公司。
其次，公司截至2008年1月都在交纳税款，共计4万余元。但在今年1月10日被终止合法正常经营活动，导致税款余额未交。因此，公共汽车有限公司认为是规划建设局严重干扰了它的正常经营活动，应对此负责。
对于拖欠养路费等交通规费及滞纳金合计766674元的说法，公共汽车有限公司认为是有关部门违法行政、滥用职权的行为，并已就此向人民法院起诉，通过法律程序来确认收费的合法与否，该案大理市中级人民法院已立案。
因此，公交公司在诉讼请求中提到，要求履行特许经营协议，归还原有的42辆公交车，并按每天16800元计算，承担2008年1月19日终止经营活动以来造成的损失。同时，还要求规划建设局赔礼道歉。
法庭调查结束后，欲对该案所涉及的行政赔偿部分进行当庭调解，被告方不同意调解。法庭宣布将择日对本案进行宣判。
记者 秦蒙琳 (春城晚报)
